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            緊抓發展機遇 海汽集團力促轉型升級
            發布時間:2020-11-26   瀏覽次數:805

            老國企的“新旅途”

            證券導報記者 曾麗園 本網記者  

             

             

             

             

             

            11月11日,海汽集團與華錦旅業等4家旅游集團公司在?诤炗喠藨鹇院献鲄f議,將共同開展旅游客運出行服務平臺建設和組建混合所有制合資公司等旅游交通項目建設方面的合作。其旅游產業布局再落一子。

            國企改革是近年來的熱門話題,也是新時代下國企發展的關鍵所在,而“怎么改”則是其核心。海汽集團的改革探索或許提供了借鑒和啟發。

            面對傳統客運市場被擠占的困境,海汽集團的解決之道是——培育旅游服務等新興業務。

            近年來,憑借自身的客運優勢,海汽集團在旅游業上持續發力,開啟了“運游結合”新模式、定制旅游產品、開通旅游專線、在客運場站增設旅游集散中心等。同時,針對高鐵“大而廣”的特性,采取“小而精”的策略,將客運服務像毛細血管一樣深入全島每個“角落”,與高鐵、航空等交通方式有效銜接,形成優勢互補,打通“最后一公里”。

            旅游業是海南自貿港大力發展的三大產業之一,海汽集團的改革方向可謂切中“要害”。接下來,海汽將在定制化旅游服務;謀劃環島旅游交通服務;南北旅游集散中心建設等方面繼續發力,為企業長遠發展夯實基礎。

             

            統籌規劃 高效布局

             

            形勢瞬息萬變,如何直面變化、找準方向、扎實向前,是企業長遠發展的關鍵。

            環島高鐵開通、私家車普及、網約車興起,這些新變化對市民游客來說是極大便利,但對于傳統客運運輸企業海汽集團卻是巨大的沖擊。轉變思路,謀劃新發展勢在必行。

            為此,“十三五”期間海汽集團制定了“雙核三培育”路線,即以道路客運、場站開發經營為核心業務;以物流服務、汽車服務和旅游服務為新興培育業務。

            面對海南巨大的旅游市場,該公司早在1988年便成立了全資子公司海南海汽旅行社有限公司,其旅游產業發展早有基礎和載體。加之自貿港建設的巨大機遇,借力旅游,海汽集團或許能夠逆勢而上,實現發展新突破。

            海汽集團也被海南省國資委作為旅游產業發展的重要一環,納入統籌考慮。2020年8月,省國資委以股權注入方式將其持有的海汽集團控股股東海汽控股100%的股權出資,變更至海南省旅游投資發展有限公司(以下簡稱“海南旅投”)持有。海南旅投間接持有海汽集團43.5%股權。

            海南旅投是2019年9月新設立的國有獨資公司,主要經營投資項目管理,資產管理,旅游會展服務,旅游園區管理服務,旅游客運,旅游項目開發等業務,致力于通過重組整合打造海南省旅游龍頭企業,引領落實國際旅游消費中心發展戰略。

            通過此次股權劃轉的資源整合及優化配置,海汽集團的發展前景充滿想象。

            此外,海汽也正積極向外尋求“盟友”。今年11月11日,該公司與4家旅游集團簽署了戰略合作協議,各方將在“旅游客運出行服務平臺建設、組建混合所有制合資公司”等方面進行深入合作。2019年,與全省最大的電子行程單公司合作成立旅游合資公司,啟動建設全域旅游直通網絡平臺。2017年,海汽集團與央企中國國旅集團簽訂了戰略合作協議,雙方將在新能源汽車的采購和運營、旅游交通路線開發、房車營地建設、開發環島旅游服務產品、打造海南旅游服務新品牌等方面進行合作,為全域旅游提供優質交通服務。

             

            創新模式 定制產品

             

            2015年12月28日,海汽“自助游”電商平臺上線,海汽集團正式開啟“運游結合”新模式。

            該電商平臺上匯集了酒店、景點、交通、旅游線路等信息,可為游客提供集“吃、住、行、玩”于一體的“客運+景區門票+酒店+餐飲”多元服務。

            同時推出“海南全域游,海汽陪你玩”服務品牌,開發了“坐海汽快車去看木棉花”、“航空科技主題游”等線路,定制鄉村游、親子游、主題游等特色產品,開拓區域旅游市場,實現島內游遍地開花。

            2019年,該公司建成以基層單位為網點的旅游網絡分銷系統,擴大了海汽電商平臺市場影響力,進一步拓展“運旅結合”業務。數據顯示,2019年該公司旅游服務及相關業務實現收入2026萬元。

            今年初的新冠肺炎疫情給各行各業帶來重大沖擊,隨著疫情防控常態化,海南旅游業率先提振。海南省出臺了《海南省旅游業疫后重振計劃——振興旅游業三十條行動措施(2020-2021年)》,為海汽集團發展旅游業務提供了新機會。

            為此,海汽集團大力推動“海南人游海南”旅游文化消費活動深入開展。瞄準今年7月,全省各政府機關、企事業單位紅色教育需求,開發了一系列具有海南特色的紅色旅游產品,受到廣泛好評。與此同時,在工會團建活動、親子游、周邊游等旅游產品上發力;針對暑期市場,包裝策劃假期“游玩產品”及“研學產品”,取得了良好的經濟效益。

            海汽集團相關負責人表示,該公司將緊盯海南國際旅游消費中心建設政策落地,積極謀劃旅游服務創新業務,力爭在高端旅游服務、及以“散客游”為目標的定制化旅游服務方面有新的突破。借助互聯網平臺,加大組團能力,重點拓展康養旅居、研學旅游、區域周邊游等業務。抓住環島旅游高速公路開通契機,發揮客運場站網絡優勢,謀劃環島旅游交通服務業務,積極參與旅游驛站和房車、自駕車露營基地建設與運營業務,探索游艇碼頭建設與運營業務。

             

            延伸服務 填補空缺

             

            在高鐵、飛機無法觸及的景點,海汽集團專門開通了旅游專線,與鐵路、航空有效銜接,打通旅游交通“最后一公里”。

            2015年下半年,海汽保亭分公司就與檳榔谷景區合作建設了驗(補)票點,成為海汽集團首個在旅游景區設立的?空军c。同樣,陵水、萬寧、文昌等分公司紛紛結合當地旅游特色,把班線延伸到景區,開通了陵水縣城至清水灣;萬寧市至奧特萊斯;文昌市至航天基地、頭宛八門灣紅樹林等旅游專線。

            2017年5月,?—潭門特色小鎮旅游專線正式開通。目前,海汽己開通了三亞—尖峰、?—海棠灣、?—博鰲、瓊海—潭門,?—文筆峰—南麗湖—母瑞山,三亞—檳榔谷—保亭,?—霸王嶺,營根—什寒等多條線路。還計劃在南山、亞龍灣、分界洲島等多個景區開通班線,實現景區班線全覆蓋。

            這些班線的開通,有效填補了海南區域交通的空白,對拓展客運業務、帶動鄉村旅游、實現鄉村振興具有重要意義。

            7月1日,海南免稅新政落地實施,引爆海南免稅品消費市場。緊跟熱點,海汽集團隨即開通“免稅專線”——于7月25日開通日月廣場往返?诿捞m國際機場5號巴士線;9月28日保亭七仙嶺至三亞鳳凰機場旅游專線開通,接著海汽又新開通三亞西站往返廣東化州、三亞西站往返廣西陸川、?诟劭诳瓦\站往返廣西浦北3條省際客運班線,乘客憑離島購票信息和購票相關有效身份證件到指定免稅店即可購買免稅產品。

            海汽集團相關負責人表示,旅游服務產業是公司未來發展的重要載體,海汽集團將圍繞海南戰略,主動融入海南自貿港建設,搶抓海南旅游業發展機遇,在旅游定制化服務、旅游交通項目建設、會務會展等領域開展合作,以實現公司轉型升級高質量發展。

             

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